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A.右手拖著壓把，左手拖著滅火器底部，輕輕取下滅火器；
B.右手捂住噴嘴，左手執(zhí)筒底邊緣；
C.把滅火器顛倒過(guò)來(lái)呈垂直狀態(tài)，用勁上下晃動(dòng)幾下，然后放開(kāi)噴嘴；
D.滅火后，把滅火器臥放在地上，噴嘴朝下。
A.管道運(yùn)輸.
B.壓縮天然氣船運(yùn)輸和撬車(chē)運(yùn)輸
C.液化天然氣船運(yùn)輸和汽車(chē)運(yùn)輸方法。
A.扇形齒輪
B.軸承
C.小齒輪
D.中心軸
最新試題
當(dāng)管束進(jìn)行加氣時(shí)，壓縮天然氣經(jīng)過(guò)輸送管道進(jìn)入加氣柱，依次流經(jīng)入口球閥、電磁閥、質(zhì)量流量器、加氣球閥、加氣軟管、快裝接頭，最后流入（）。
通常在易燃易爆氣體大量泄漏的場(chǎng)所，如果（）容易產(chǎn)生靜電，從而引發(fā)現(xiàn)場(chǎng)燃爆。
N無(wú)油壓縮機(jī)是氣缸部分運(yùn)動(dòng)零部件（活塞環(huán)）不需要加油潤(rùn)滑，因?yàn)槠浠钊h(huán)材料較特殊，本身類(lèi)似于固體潤(rùn)滑劑而有一定的自潤(rùn)滑性能，這是與一般壓縮機(jī)的區(qū)別。其他的如（）等有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的接觸部件之間都是需要注油潤(rùn)滑的。
調(diào)壓器采用法蘭連接時(shí)有代號(hào)。
NG在門(mén)站內(nèi)要經(jīng)過(guò)（）等工藝過(guò)程。
壓縮機(jī)是CNG 加氣站的核心部件，是母站及壓縮加氣子站的增壓裝置。
對(duì)加氣設(shè)備不可以查詢氣體密度。
調(diào)壓器的代號(hào)為（）。
天然氣常見(jiàn)的運(yùn)輸方法有哪些（）
調(diào)壓器的通過(guò)能力取決于（）。