壓力變送器不是電氣控制系統(tǒng)的部件。

壓縮機(jī)是CNG 加氣站的核心部件，是母站及壓縮加氣子站的增壓裝置。

通常在易燃易爆氣體大量泄漏的場所，如果（）容易產(chǎn)生靜電，從而引發(fā)現(xiàn)場燃爆。

CNG 加氣站加氣時(shí)單向閥外漏，原因可能是（），應(yīng)當(dāng)（）。

壓縮天然氣加氣站脫水裝置的作用就是有效吸附天然氣中的（）使天然氣中的水分含量達(dá)到車用壓縮天然氣水含量的要求。

N無油壓縮機(jī)是氣缸部分運(yùn)動零部件（活塞環(huán)）不需要加油潤滑，因?yàn)槠浠钊h(huán)材料較特殊，本身類似于固體潤滑劑而有一定的自潤滑性能，這是與一般壓縮機(jī)的區(qū)別。其他的如（）等有相對運(yùn)動的接觸部件之間都是需要注油潤滑的。

調(diào)壓器的通過能力取決于（）。

母站加氣操作中再次使用加氣柱時(shí)，應(yīng)先排凈軟管中的空氣。

電磁閥爆圈的處理方法是（）。

加氣壓力的壓力—溫度補(bǔ)償系統(tǒng)可采用３種不同的技術(shù)：手工計(jì)算、氣動式和電子式。