A.20000km
B.50000km
C.80000km
D.100000km
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A.曲軸
B.凸輪軸
C.曲軸通過(guò)齒形帶
D.其它
A.大循環(huán)
B.小循環(huán)
C.混合循環(huán)
D.中循環(huán)
A.60℃
B.87℃
C.100℃
D.102℃
A.發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃
B.機(jī)油粘度變大
C.缸體缸蓋變形
D.發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇
A.散熱器
B.水泵
C.水套
D.冷卻液溫度傳感器
最新試題
可以用自來(lái)水或天然的河水等替代冷卻液。
電動(dòng)風(fēng)扇上風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)并由蓄電池供電,其轉(zhuǎn)速可以連續(xù)變化。
汽車散熱器按冷卻系流動(dòng)分類為縱流式和斜流式。
冷卻系在發(fā)動(dòng)機(jī)一起動(dòng)節(jié)溫器就打開(kāi),進(jìn)入大循環(huán)。
發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇工作時(shí)其風(fēng)的方向吹向車子的前方。
汽車?yán)鋮s液主要功用是保證發(fā)動(dòng)機(jī)適度冷卻,保證發(fā)動(dòng)機(jī)在正常的溫度范圍內(nèi)工作。
發(fā)動(dòng)機(jī)剛熄時(shí),不能立即打開(kāi)散熱器蓋。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高時(shí),應(yīng)立即停車檢查。
冷卻系統(tǒng)中節(jié)溫器起控制大小循環(huán)的作用,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí)節(jié)溫器打開(kāi),進(jìn)入大循環(huán),使冷卻強(qiáng)度降低。
發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度較低時(shí),節(jié)溫器打開(kāi),冷卻液進(jìn)行大循環(huán)。