A.瀝青膜少部分被水吸收,厚度不均勻剝離面積百分率少于10%
B.瀝青膜少部分被水吸收,厚度不均勻剝離面積百分率少于20%
C.瀝青膜局部明顯地被水移動,基本保留在石料表面上,剝離面積百分率少于20%
D.瀝青膜局部明顯地被水移動,基本保留在石料表面上,剝離面積百分率少于30%
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A.3
B.4
C.5
D.6
A.局部混凝土空洞、孔洞
B.大范圍混凝土空洞、孔洞
C.較大范圍混凝土空洞、孔洞
D.以上均不正確
A.0.9
B.0.85
C.0.95
D.0.8
A.車輛超載超限
B.地下水位過高
C.路基高度過大
D.路堤壓實(shí)度不夠
A.95
B.90
C.85
D.80
最新試題
大型渡口,應(yīng)具備水位、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度等觀測設(shè)施。()
可以在15攝氏度的溫度下進(jìn)行改性環(huán)氧砂漿混凝土的。()
當(dāng)由于軟土地基沉降、路基翻漿等病害,引起橋頭跳車、路基沉陷時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施進(jìn)行處治。()
吊桿的減震裝置要保持正常的工作狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異?;蚴б皶r(shí)處理。()
橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護(hù),應(yīng)首先使原結(jié)構(gòu)保持原設(shè)計(jì)汽車荷載等級的承載要求及設(shè)計(jì)交通量的通行要求。()
漫水橋和漫水路面是允許洪水漫過橋面或路面的結(jié)構(gòu)物, 一般在交通量小的次要道路中采用。()
平面交叉兩相交公路斜交角度小于70°時(shí),可對次要公路在交叉前后一定范圍內(nèi)作局部改線,使交叉的交角不小于70°。()
拱橋橋臺向后臺位移,原因是臺后土壓力偏小。()
高速公路水泥混凝土路面損壞狀況指數(shù)評價(jià)為中及以下可采用局部板塊修補(bǔ)措施。()
隧道經(jīng)常性檢查宜采用簡單的檢查工具進(jìn)行,及時(shí)填寫經(jīng)常性檢查記錄表,并保留必要的照片資料。()