多項(xiàng)選擇題當(dāng)貨物由中國民航各航空公司承運(yùn)時，通常會產(chǎn)生（）服務(wù)費(fèi)用。
A.貨運(yùn)單費(fèi)
B.保險費(fèi)
C.墊付款和墊付費(fèi)
D.運(yùn)費(fèi)到付貨物手續(xù)費(fèi)
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1.單項(xiàng)選擇題航次租船下，表明船方負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)用，但不負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)的術(shù)語是（）。
A.FILO
B.FIOST
C.LIFO
D.LINERTERM
3.多項(xiàng)選擇題下列情況需要寫“商務(wù)記錄”的是（）。
A.有票無貨、有貨物票或運(yùn)單缺頁
B.在國境站換裝時發(fā)現(xiàn)貨物容器或包裝不良
C.貨物部分重量不足
D.運(yùn)單中所記載的發(fā)貨人運(yùn)送用具短少
4.單項(xiàng)選擇題B/L中同時記載貨物件數(shù)、重量、尺碼、價值，其賠償標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)（）。
A.件數(shù)
B.重量
C.尺碼
D.價值
5.單項(xiàng)選擇題一件毛重150公斤，實(shí)際價值（提單上未注明）為10000SDR的貨物，在運(yùn)輸過程中落海全部滅失，承運(yùn)人對此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人賠償限額為（）。
A.300SDR
B.666.67SDR
C.800SDR
D.1000SDR
最新試題
掛車可以單獨(dú)作為一個完整的運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸。
題型：判斷題
為便于搬運(yùn)，鮮活易腐貨物每件重量以不超過（）千克為宜。
題型：單項(xiàng)選擇題
影響國際物流經(jīng)濟(jì)效果不可控制的因素有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
從南京發(fā)運(yùn)國際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物到烏茲別克塔什干站，中途經(jīng)過哈薩克奇姆肯特站時，發(fā)現(xiàn)關(guān)封鎖破損、貨物丟失嚴(yán)重。此時的正式貨損文件應(yīng)該是：（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
書面通知有效應(yīng)同時滿足：（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
B/L中同時記載貨物件數(shù)、重量、尺碼、價值，其賠償標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
航空超重貨物一般是指每件超過（）千克的貨物。
題型：單項(xiàng)選擇題
自中國發(fā)出的危險品貨物，每票貨物危險品處理費(fèi)最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為400元人民幣。
題型：判斷題
下列情況承運(yùn)人可不負(fù)賠償責(zé)任的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
國際物流面臨風(fēng)險（）。
題型：多項(xiàng)選擇題