海關(guān)查驗(yàn)的方法分三種,即
1.徹底檢查
2.抽查
3.外形查驗(yàn)。
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A.辦理了聲明價(jià)值并交付了聲明價(jià)值附加費(fèi)的貨物
B.承托雙方由于所運(yùn)貨物屬性或本身質(zhì)量所造成的遺失或損壞訂立了低于法定限額的賠償條款
C.承運(yùn)人或其代理人故意或明知可能會(huì)造成損失而輕率地作為或不作為所造成的貨物損失
D.承運(yùn)人同意未經(jīng)出具航空貨運(yùn)單而載運(yùn)貨物的,或者航空貨運(yùn)單上未聲明所適用的公約以及限制承運(yùn)人對(duì)貨物損失所負(fù)的責(zé)任的
A.普通箱GP
B.冷凍箱FR
C.開(kāi)頂箱OT
D.平板箱PF
E.掛衣箱HC
A.國(guó)際航協(xié)運(yùn)價(jià)分為公布直達(dá)運(yùn)價(jià)和非公布直達(dá)運(yùn)價(jià)
B.目前航空公司并未完全遵守國(guó)際航協(xié)運(yùn)價(jià)
C.國(guó)際航協(xié)運(yùn)價(jià)只不過(guò)是航空公司定價(jià)時(shí)的一種參照運(yùn)價(jià)
D.國(guó)際航協(xié)運(yùn)價(jià)是國(guó)際航空貨物運(yùn)價(jià)的基準(zhǔn)
最新試題
航空超重貨物一般是指每件超過(guò)()千克的貨物。
現(xiàn)代物流按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類有:1)社會(huì)物流;2)行業(yè)物流;3)()。
航空運(yùn)輸適宜價(jià)高,運(yùn)距較大的貨物,相對(duì)于其他于是運(yùn)輸方式運(yùn)價(jià)高。
“2000年通則”中C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與其他各組術(shù)語(yǔ)的重要區(qū)別是()。
航次租船下,表明船方負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)用,但不負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)的術(shù)語(yǔ)是()。
當(dāng)貨物由中國(guó)民航各航空公司承運(yùn)時(shí),通常會(huì)產(chǎn)生()服務(wù)費(fèi)用。
書(shū)面通知有效應(yīng)同時(shí)滿足:()。
航空運(yùn)輸市切結(jié)構(gòu)可分為()。
掛車可以單獨(dú)作為一個(gè)完整的運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸。
為便于搬運(yùn),鮮活易腐貨物每件重量以不超過(guò)()千克為宜。