A.下一個工作日
B.下一個日
C.下一個良好天氣日
D.下一個連續(xù)日
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A.KIX
B.IAD
C.LHR
D.ORD
A.航次租船合同
B.定期租船合同
C.光船租船合同
D.航次期租合同
A.最初交貨地
B.最終交貨地
C.貨交承運(yùn)人時
D.貨交買方時
A.貴重貨物
B.外交信袋
C.袋裝、捆裝貨物
D.不規(guī)則包裝貨物
最新試題
航空運(yùn)輸市切結(jié)構(gòu)可分為()。
補(bǔ)償貿(mào)易的前提條件是()。
為便于搬運(yùn),鮮活易腐貨物每件重量以不超過()千克為宜。
海運(yùn)基本運(yùn)費(fèi)是計(jì)費(fèi)噸與基本運(yùn)價(jià)的乘積。
承運(yùn)人憑保函簽發(fā)清潔提單所帶來的風(fēng)險(xiǎn)有()。
掛車可以單獨(dú)作為一個完整的運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸。
航空運(yùn)輸適宜價(jià)高,運(yùn)距較大的貨物,相對于其他于是運(yùn)輸方式運(yùn)價(jià)高。
根據(jù)國際貨運(yùn)代理協(xié)會聯(lián)合會制定的標(biāo)準(zhǔn)交易條件的規(guī)定,國際貨運(yùn)代理人對貨物的損壞或滅失,每公斤的賠償限額是()。
一件毛重150公斤,實(shí)際價(jià)值(提單上未注明)為10000SDR的貨物,在運(yùn)輸過程中落海全部滅失,承運(yùn)人對此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定,承運(yùn)人賠償限額為()。
國際物流面臨風(fēng)險(xiǎn)()。