A.托運(yùn)人變更范圍超出法定允許的范圍
B.托運(yùn)人未能出示貨運(yùn)單正本或未能支付因變更而產(chǎn)生的費(fèi)用
C.貨物已裝上飛機(jī)，且飛機(jī)上有其他托運(yùn)人的急救物資
D.收貨人已于貨物到達(dá)目的地后，繳付應(yīng)付款項并履行貨運(yùn)單上所列條件
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A.提供物流活動咨詢服務(wù)的企業(yè)
B.具有專業(yè)物流經(jīng)營能力的企業(yè)
C.促進(jìn)物資流通的商業(yè)企業(yè)
D.為物品的供給方和需求方提供物流服務(wù)的企業(yè)
A.內(nèi)陸公共點(diǎn)運(yùn)輸
B.內(nèi)陸公共點(diǎn)多式聯(lián)運(yùn)
C.西伯利亞大陸橋運(yùn)輸
D.亞歐大陸橋運(yùn)輸
A.運(yùn)費(fèi)支付與貨幣的換算
B.空運(yùn)單
C.有關(guān)國家的資才制言息
D.承運(yùn)人特殊規(guī)則
A.應(yīng)在辦理轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸手續(xù)時，直接向指運(yùn)地海關(guān)交驗
B.應(yīng)在辦理進(jìn)口手續(xù)時，直接向指運(yùn)地海關(guān)交驗
C.應(yīng)事先向指運(yùn)地海關(guān)交驗，經(jīng)審核后由指運(yùn)地海關(guān)核發(fā)〈進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物聯(lián)系單〉封交進(jìn)境地海關(guān)
D.在辦理轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸和進(jìn)口手續(xù)時，分別向進(jìn)境地海關(guān)和指運(yùn)地海關(guān)交驗
A.船公司代理
B.NVOCC
C.NVOCC代理
D.根據(jù)L/C確定
最新試題
根據(jù)中國保險條款規(guī)定，在海運(yùn)保險條款下，當(dāng)保險貨物到達(dá)港口卸離海輪后滿60日，即使貨物未存入收貨人的最后倉庫，保險人責(zé)任也終止。
書面通知有效應(yīng)同時滿足：（）。
進(jìn)出口貨物報關(guān)單是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人，按海關(guān)規(guī)定的格式對進(jìn)出口貨物的真實情況做電子或書面申明，海關(guān)對其貨物適用海關(guān)制度而辦理通關(guān)手續(xù)的法律文書。
一件毛重150公斤，實際價值（提單上未注明）為10000SDR的貨物，在運(yùn)輸過程中落海全部滅失，承運(yùn)人對此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人賠償限額為（）。
承運(yùn)人憑保函簽發(fā)清潔提單所帶來的風(fēng)險有（）。
國際物流面臨風(fēng)險（）。
有關(guān)航空快運(yùn)中所用的單據(jù)POD作用的說明中，（）是正確的。
委托人以自己的名義與第三人訂立合同時，第三人不知道受托人與委托人之間的代理關(guān)系的，這種代理稱為（）。
海洋貨物保險的損失分實際全損和推定全損。
自中國發(fā)出的危險品貨物，每票貨物危險品處理費(fèi)最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為400元人民幣。