A.室外天線特性
B.頻率計(jì)特性
C.是否處于鑒停
D.控制臺(tái)電源
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A.分壓
B.分流
C.阻抗
D.容抗
A.120×80×10mm
B.120×80×12mm
C.120×80×15mm
D.150×100×18mm
A.自動(dòng)關(guān)閉式
B.自動(dòng)關(guān)閉分段解鎖式
C.人工關(guān)閉一次解鎖式
D.人工關(guān)閉分段解鎖式
A.FYCJ
B.1YCJF
C.24YCJF
D.240J
A.5J↓4J↑3J↑2J↑1J↓0J↑
B.5J↓4J↑3J↑2J↑1J↓0J↓
C.5J↑4J↓3J↓2J↓1J↑0J↑
D.5J↑4J↓3J↓2J↓1J↑0J↓
最新試題
儲(chǔ)存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令,將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
變壓器箱端子編號(hào),靠箱子邊為奇數(shù),靠設(shè)備邊為偶數(shù),站在箱子引線口自左而右依次編號(hào)。
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好,不漏油,不漏氣。
減速器兩相鄰的制動(dòng)梁間的距離不得小于5mm,大于10mm。
CJ的1~2線圈是為區(qū)段正常解鎖用的。
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
鎖閉繼電器SJ設(shè)于區(qū)段組合中。
減速器制動(dòng)鉗啟動(dòng)風(fēng)壓不大于0.06MPa。
往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動(dòng)機(jī)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并傳遞到活塞。
車輛限界檢查器是用以檢查車輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。