A.調(diào)車單窗
B.溜放窗
C.主窗體
D.推峰窗
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A.二進(jìn)制
B.六進(jìn)制
C.十進(jìn)制
D.十二進(jìn)制
A.MJ
B.JMJ
C.CQJ
D.FCJ
A.20mm+0.5mm
B.21mm+0.5mm
C.22mm+0.5mm
D.23mm+0.5mm
A.換向閥、氣缸、電磁鎖閉閥
B.換向閥、氣缸、表示裝置、電磁鎖閉閥
C.氣缸、表示裝置、電磁鎖閉閥、組合式氣源處理元件
D.換向閥、氣缸、表示裝置、電磁鎖閉閥、組合式氣源處理元件
A.ZJ
B.XJJ
C.QJJ
D.XJ
最新試題
減速器制動(dòng)鉗啟動(dòng)風(fēng)壓不大于0.06MPa。
頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。
T·JK型車輛減速器制動(dòng)風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進(jìn)行精加工。
空壓機(jī)用油不必根據(jù)不同的季節(jié)氣溫來(lái)選擇合適的潤(rùn)滑油。
金屬材料的強(qiáng)度是指金屬材料抵抗另一種更硬物體的能力。
若減速器的開(kāi)口不符合要求時(shí),應(yīng)先調(diào)整制動(dòng)位內(nèi)側(cè)制動(dòng)夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離,再調(diào)整夾板間的開(kāi)口尺寸。
調(diào)整減速器開(kāi)口尺寸時(shí),應(yīng)松開(kāi)固定螺栓,開(kāi)口小應(yīng)向前調(diào)整,開(kāi)口大應(yīng)向后調(diào)整。
當(dāng)管路與儲(chǔ)風(fēng)缸遮斷時(shí),工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過(guò)0.05MPa。
CJ的1~2線圈是為區(qū)段正常解鎖用的。
空壓機(jī)復(fù)動(dòng)式的在活塞的一側(cè)對(duì)氣體進(jìn)行壓縮。