A.換向閥、氣缸、電磁鎖閉閥
B.換向閥、氣缸、表示裝置、電磁鎖閉閥
C.氣缸、表示裝置、電磁鎖閉閥、組合式氣源處理元件
D.換向閥、氣缸、表示裝置、電磁鎖閉閥、組合式氣源處理元件
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A.ZJ
B.XJJ
C.QJJ
D.XJ
A.4mm+0.45mm
B.5mm+0.45mm
C.5mm+0.55mm
D.6mm+0.45mm
A.0.2mm
B.0.3mm
C.0.4mm
D.0.5mm
A.大容量電容
B.二極管
C.三極管
D.大容量電阻
A.調(diào)車按鈕
B.燈絲
C.信號(hào)
D.照查
最新試題
耐壓25kg/cm2以下的閥門稱為低壓閥門。
往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動(dòng)機(jī)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并傳遞到活塞。
CJ的1~2線圈是為區(qū)段正常解鎖用的。
金屬材料的強(qiáng)度是指金屬材料抵抗另一種更硬物體的能力。
車輛限界檢查器是用以檢查車輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。
T·JK型車輛減速器夾板長度是中間夾板是1789mm,兩端夾板為1599mm。
管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。
當(dāng)兩臺(tái)減速器串聯(lián)安裝時(shí),在兩臺(tái)減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。
T•JK型車輛減速器有四級(jí)制動(dòng),其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級(jí)風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。