單項(xiàng)選擇題試驗(yàn)軌道電路分路靈敏度時(shí)，25HZ型交流軌道區(qū)段應(yīng)采用（）標(biāo)準(zhǔn)短路線分路。
A.0.05Ω
B.0.06Ω
C.0.5Ω
D.0.6Ω
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題試驗(yàn)軌道電路分路靈敏度時(shí)，480型交流軌道區(qū)段應(yīng)采用（）標(biāo)準(zhǔn)短路線分路。
A.0.06Ω
B.0.07Ω
C.0.6Ω
D.0.5Ω
2.單項(xiàng)選擇題試驗(yàn)軌道電路分路靈敏度時(shí)，2.3型交流閉路式軌道區(qū)段應(yīng)采用（）標(biāo)準(zhǔn)短路線分路。
A.0.06Ω
B.0.05Ω
C.0.4Ω
D.0.5Ω
3.單項(xiàng)選擇題向禁溜線送車(chē)時(shí)，通過(guò)按壓控制臺(tái)上的（）按鈕開(kāi)放信號(hào)。
A.主體白燈
B.主體黃燈
C.主體白閃
D.局控
4.單項(xiàng)選擇題駝峰信號(hào)機(jī)開(kāi)放閃光信號(hào)時(shí)，由（）接點(diǎn)脈動(dòng)將表示燈電源變成脈動(dòng)電源。
A.SNJ
B.XSJ
C.SZJ
D.DJ
5.單項(xiàng)選擇題岔間記憶環(huán)節(jié)和中間道岔記憶及執(zhí)行環(huán)節(jié)BHJ的緩放作用，是在傳遞命令時(shí)，使后一環(huán)節(jié)的（）可靠勵(lì)磁
A.YYJ
B.YFJ
C.BCJ
D.BHJ
最新試題
若減速器的開(kāi)口不符合要求時(shí)，應(yīng)先調(diào)整制動(dòng)位內(nèi)側(cè)制動(dòng)夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離，再調(diào)整夾板間的開(kāi)口尺寸。
題型：判斷題
管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。
題型：判斷題
T•JK型車(chē)輛減速器有四級(jí)制動(dòng)，其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級(jí)風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
題型：判斷題
當(dāng)管路與儲(chǔ)風(fēng)缸遮斷時(shí)，工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過(guò)0.05MPa。
題型：判斷題
TCP/IP只包含TCP和IP兩個(gè)協(xié)議。
題型：判斷題
減速器制動(dòng)鉗啟動(dòng)風(fēng)壓不大于0.06MPa。
題型：判斷題
CJ的1～2線圈是為區(qū)段正常解鎖用的。
題型：判斷題
車(chē)輛限界檢查器是用以檢查車(chē)輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。
題型：判斷題
金屬材料的強(qiáng)度是指金屬材料抵抗另一種更硬物體的能力。
題型：判斷題
鎖閉繼電器SJ設(shè)于區(qū)段組合中。
題型：判斷題