A.YYJ
B.YFJ
C.BCJ
D.BHJ
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A.一條
B.二條
C.三條
D.四條
A.5m~7m
B.7m~10m
C.10m~12m
D.12m~15m
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.2.5mm
A.≥1.1mm
B.≥1.2mm
C.≥1.3mm
D.≥1.4mm
A.2.0mm
B.3.0mm
C.4.0mm
D.5.0mm
最新試題
變壓器箱端子編號(hào),靠箱子邊為奇數(shù),靠設(shè)備邊為偶數(shù),站在箱子引線口自左而右依次編號(hào)。
金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在緩解位置時(shí)為63mm+4mm。
耐壓25kg/cm2以下的閥門(mén)稱(chēng)為低壓閥門(mén)。
往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動(dòng)機(jī)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并傳遞到活塞。
壓縮機(jī)冷卻水是用專(zhuān)用水泵供給的,冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。
更換夾板時(shí)首先要關(guān)閉電空閥進(jìn)氣閥門(mén),使減速器處于緩解狀態(tài),更換時(shí)應(yīng)注意人身安全及行車(chē)安全。
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好,不漏油,不漏氣。
T·JK型車(chē)輛減速器制動(dòng)風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進(jìn)行精加工。
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。