A.股道
B.迂回線
C.牽出線
D.推送線
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A.定位
B.反位
C.中間
D.封閉
A.股道
B.禁溜線
C.牽出線
D.交叉渡線
A.儲(chǔ)存鉤序
B.溜放鉤序
C.儲(chǔ)存命令
D.進(jìn)路命令
A.道岔
B.進(jìn)路
C.信號(hào)機(jī)
D.軌道電路
A.記憶部分和輸出分配器
B.輸入、記憶部分
C.輸入、輸出分配器
D.輸入、記憶部分和輸出分配器
最新試題
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)潤滑系統(tǒng)應(yīng)保持在1.5MPa~2.5MPa之間。
電空轉(zhuǎn)轍機(jī)用的壓縮空氣進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)前必須要濾塵。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油箱內(nèi)的溫度不超過70℃。
用一個(gè)操縱手柄控制操縱兩組道岔稱為雙動(dòng)道岔。
活塞式空壓機(jī)成套設(shè)備包括空壓機(jī)、原動(dòng)力、電力啟動(dòng)控制設(shè)備、管系及附屬裝置。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣溫度應(yīng)不得超過100℃。
大氣通過空氣濾清器濾去灰塵雜質(zhì)后,由單向閥控制進(jìn)入蝸桿空壓機(jī)工作腔。
信號(hào)機(jī)的基礎(chǔ)露出地面不超過90mm。
活塞式空壓機(jī)的冷卻水進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行循環(huán)冷卻時(shí)是先進(jìn)入二級氣缸水套,再進(jìn)入一級氣缸水套。
空壓機(jī)不用根據(jù)不同的季節(jié)氣溫來選擇不同的潤滑油。