A.86mm~147mm
B.86mm~157mm
C.86mm~167mm
D.86mm~177mm
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A.最低處
B.中間處
C.最高處
D.峰頂減速坡
A.儲(chǔ)存進(jìn)路
B.儲(chǔ)存命令
C.溜放鉤序
D.溜放進(jìn)路
A.取消
B.保存
C.傳遞
D.強(qiáng)制取消
A.二種
B.三種
C.四種
D.五種
A.二位式
B.三位式
C.自復(fù)式
D.非自復(fù)式
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最新試題
ZK3電空機(jī)單向閥的作用是使滑閥輸入的壓縮空氣不能倒流,以保證整機(jī)的軟鎖閉在斷風(fēng)源后仍起作用。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)各箱油油面高度不得低于視孔的1/3。
活塞式空壓機(jī)的冷卻水進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行循環(huán)冷卻時(shí)是先進(jìn)入二級(jí)氣缸水套,再進(jìn)入一級(jí)氣缸水套。
機(jī)器或設(shè)備容器尚有壓力時(shí),不可以拆卸機(jī)件。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)保持在1.5MPa~2.5MPa之間。
在信號(hào)電路中,燈絲繼電器采用JZXC-H62型繼電器。
壓縮比是指空壓機(jī)吸氣終了時(shí)的初壓力與排氣終了時(shí)的終壓力之比。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電流電壓都不得超過規(guī)定數(shù)值的±5%。
空壓機(jī)的壓力表讀數(shù)超過額定值時(shí)不需要緊急停車。
信號(hào)機(jī)的基礎(chǔ)歪斜度不超過20mm。