A.時(shí)間繼電器KT1
B.時(shí)間繼電器KT2
C.時(shí)間繼電器KT3
D.中間繼電器KA1
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.時(shí)間繼電器KT1
B.時(shí)間繼電器KT2
C.時(shí)間繼電器KT3
D.中間繼電器KA1
A.時(shí)間繼電器KT1
B.時(shí)間繼電器KT2
C.時(shí)間繼電器KT3
D.熱力繼電器FR1
A.40W
B.50W
C.60W
D.一樣亮
A.節(jié)省人力
B.存儲(chǔ)容量大
C.可實(shí)現(xiàn)資源共享
D.使信息存儲(chǔ)速度提高
A.CPU
B.ALU
C.主機(jī)
D.MPU
最新試題
空壓機(jī)氣缸---填料部分用13號(hào)和19號(hào)壓縮機(jī)油。
潤(rùn)滑系統(tǒng)發(fā)生故障或油量不足,油質(zhì)不好時(shí),都會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)發(fā)生故障。
大氣通過(guò)空氣濾清器濾去灰塵雜質(zhì)后,由單向閥控制進(jìn)入蝸桿空壓機(jī)工作腔。
信號(hào)機(jī)的基礎(chǔ)歪斜度不超過(guò)20mm。
空壓機(jī)的壓力表讀數(shù)超過(guò)額定值時(shí)不需要緊急停車。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件的溫度應(yīng)保持在100℃以下。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)各箱油油面高度不得低于視孔的1/3。
活塞式空壓機(jī)的冷卻水進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行循環(huán)冷卻時(shí)是先進(jìn)入二級(jí)氣缸水套,再進(jìn)入一級(jí)氣缸水套。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油箱內(nèi)的溫度不超過(guò)70℃。
ZK3電空機(jī)過(guò)濾器的作用是:防止污物、冷凝水及各種異物進(jìn)入到轉(zhuǎn)轍機(jī)的氣路中,使轉(zhuǎn)轍機(jī)發(fā)生故障。