A.150mm
B.160mm
C.170mm
D.180mm
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A.YSJ
B.YTJ
C.TSJ
D.LUJ或HBJ
A.2420J
B.3430J
C.4840J
D.4850J
A.2.0n/Kn
B.3.0n/Kn
C.4.0n/Kn
D.5.0n/Kn
A.2.0n/Kn～3.0n/Kn
B.2.0n/Kn～3.3n/Kn
C.2.0n/Kn～4.0n/Kn
D.2.5n/Kn～4.0n/Kn
A.對(duì)動(dòng)作桿進(jìn)行機(jī)械鎖閉
B.鎖閉滑閥閥芯
C.實(shí)現(xiàn)軟鎖閉
D.鎖閉電磁閥
最新試題
壓縮比是指空壓機(jī)吸氣終了時(shí)的初壓力與排氣終了時(shí)的終壓力之比。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電流電壓都不得超過規(guī)定數(shù)值的±5%。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)保持在1.5MPa～2.5MPa之間。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)各箱油油面高度不得低于視孔的1/3。
由一條線路分歧為兩條線路，在分歧點(diǎn)鋪設(shè)的轉(zhuǎn)轍線路，叫做道岔。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)冷卻系統(tǒng)應(yīng)保持在60℃以下。
用一個(gè)操縱手柄控制操縱兩組道岔稱為雙動(dòng)道岔。
電空轉(zhuǎn)轍機(jī)用的壓縮空氣進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)前必須要濾塵。
大鎖閉閥的作用是配合電磁閥來操縱小鎖閉閥，以解鎖滑閥。
活塞式空壓機(jī)的冷卻水進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行循環(huán)冷卻時(shí)是先進(jìn)入二級(jí)氣缸水套，再進(jìn)入一級(jí)氣缸水套。