A.2.0n/Kn~3.0n/Kn
B.2.0n/Kn~3.3n/Kn
C.2.0n/Kn~4.0n/Kn
D.2.5n/Kn~4.0n/Kn
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A.對(duì)動(dòng)作桿進(jìn)行機(jī)械鎖閉
B.鎖閉滑閥閥芯
C.實(shí)現(xiàn)軟鎖閉
D.鎖閉電磁閥
A.5個(gè)
B.6個(gè)
C.7個(gè)
D.8個(gè)
A.2m
B.2.5m
C.3m
D.3.5m
A.調(diào)車
B.駝峰
C.溜放
D.推送
A.使用
B.管轄
C.操縱
D.設(shè)置
最新試題
潤(rùn)滑系統(tǒng)發(fā)生故障或油量不足,油質(zhì)不好時(shí),都會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)發(fā)生故障。
空壓機(jī)的壓力表讀數(shù)超過(guò)額定值時(shí)不需要緊急停車。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)冷卻系統(tǒng)應(yīng)保持在60℃以下。
電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子是由轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子繞組等組成。
機(jī)器或設(shè)備容器尚有壓力時(shí),不可以拆卸機(jī)件。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電流電壓都不得超過(guò)規(guī)定數(shù)值的±5%。
用一個(gè)操縱手柄控制操縱一組道岔稱為單動(dòng)道岔。
壓縮比是指空壓機(jī)吸氣終了時(shí)的初壓力與排氣終了時(shí)的終壓力之比。
用一個(gè)操縱手柄控制操縱兩組道岔稱為雙動(dòng)道岔。
由一條線路分歧為兩條線路,在分歧點(diǎn)鋪設(shè)的轉(zhuǎn)轍線路,叫做道岔。