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C.4個(gè)
D.5個(gè)
A.1s~2s
B.1s~3s
C.2s~3s
D.3s~5s
A.1Ω
B.1.5Ω
C.2Ω
D.2.5Ω
A.10Ω
B.15Ω
C.20Ω
D.25Ω
最新試題
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)冷卻系統(tǒng)應(yīng)保持在60℃以下。
活塞式空壓機(jī)的冷卻水進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行循環(huán)冷卻時(shí)是先進(jìn)入二級(jí)氣缸水套,再進(jìn)入一級(jí)氣缸水套。
活塞式空壓機(jī)成套設(shè)備包括空壓機(jī)、原動(dòng)力、電力啟動(dòng)控制設(shè)備、管系及附屬裝置。
由一條線路分歧為兩條線路,在分歧點(diǎn)鋪設(shè)的轉(zhuǎn)轍線路,叫做道岔。
ZK3電空機(jī)單向閥的作用是使滑閥輸入的壓縮空氣不能倒流,以保證整機(jī)的軟鎖閉在斷風(fēng)源后仍起作用。
ZK3電空機(jī)調(diào)壓閥的調(diào)壓范圍是:0.05Pa~1.0Pa。
壓縮比是指空壓機(jī)吸氣終了時(shí)的初壓力與排氣終了時(shí)的終壓力之比。
空壓機(jī)的壓力表讀數(shù)超過額定值時(shí)不需要緊急停車。
空壓機(jī)任何部分的溫度超過允許值時(shí)需要緊急停車。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣溫度應(yīng)不得超過100℃。