活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時各運(yùn)動機(jī)件的溫度應(yīng)保持在100℃以下。

潤滑系統(tǒng)發(fā)生故障或油量不足，油質(zhì)不好時，都會導(dǎo)致空壓機(jī)發(fā)生故障。

ZK3電空轉(zhuǎn)轍機(jī)接通風(fēng)源及電源時，必須將調(diào)壓閥關(guān)到零位，并將安全接點(diǎn)打開切斷電源。

活塞式空壓機(jī)的壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的，冷卻水分兩路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級氣缸水套。

活塞式空壓機(jī)的冷卻水進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行循環(huán)冷卻時是先進(jìn)入二級氣缸水套，再進(jìn)入一級氣缸水套。

壓縮比是指空壓機(jī)吸氣終了時的初壓力與排氣終了時的終壓力之比。

電動機(jī)的定子是由機(jī)座、定子鐵心、定子繞組和端蓋組成的。

大氣通過空氣濾清器濾去灰塵雜質(zhì)后，由單向閥控制進(jìn)入蝸桿空壓機(jī)工作腔。

OG系列蝸桿空壓機(jī)的油氣分離器對星輪片及機(jī)械密封的運(yùn)轉(zhuǎn)起保護(hù)作用。

信號機(jī)的基礎(chǔ)歪斜度不超過20mm。