單項(xiàng)選擇題智慧政務(wù)中SOA是IT技術(shù)中實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)定制模式的（）
A.必經(jīng)之路
B.必要條件
C.必然選擇
D.最終結(jié)果
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1.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，不屬于智慧政府三大職能的是（）
A.公共服務(wù)
B.公共安全
C.公共事業(yè)
D.公共投資
2.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，智慧政府中承載了政府的三大職能的是（）
A.SaaS
B.SOA
3.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，不屬于智慧城市實(shí)現(xiàn)城市化進(jìn)程的平穩(wěn)過渡內(nèi)容的是（）
A.保民生
B.保穩(wěn)定
C.保增長
D.保指標(biāo)
4.單項(xiàng)選擇題SOA作為一種面向服務(wù)的架構(gòu)方式和實(shí)現(xiàn)技術(shù)，關(guān)于其核心實(shí)質(zhì)說法錯誤的是（）
A.保持靜態(tài)
B.動態(tài)組合
C.松耦合
D.粒度化
最新試題
我國第一條高速公路是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
城市信息模塊是一個城市管轄區(qū)域內(nèi)的綜合交通信息、氣象資訊、旅游娛樂、貨物供求等出行需求信息的離散系統(tǒng)。
題型：判斷題
按組織化程度由高到低排序，以下正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于自動收費(fèi)系統(tǒng)，描述正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
公交車是公交智能化調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)來源，也是智能調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度命令的最終執(zhí)行者。
題型：判斷題
動態(tài)路徑誘導(dǎo)系統(tǒng)主要由交通信息中心、通信系統(tǒng)兩部分組成。
題型：判斷題
下列哪一項(xiàng)不是智能交通系統(tǒng)發(fā)展所產(chǎn)生的社會經(jīng)濟(jì)效益的主要表現(xiàn)？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
國際標(biāo)準(zhǔn)化組織有ITU、CCITT、ISO、IEC、CCIR。
題型：判斷題
車輛檢測單元根據(jù)算法的要求分兩種：一種實(shí)現(xiàn)交通信息的采集，一種實(shí)現(xiàn)車輛有無狀態(tài)的檢測。
題型：判斷題
美國提倡的頂層設(shè)計研究方法引領(lǐng)了整個世界智能交通的發(fā)展。
題型：判斷題