A.對(duì)控制對(duì)象的監(jiān)管力度
B.豐富的信息集成
C.高效快捷的數(shù)據(jù)分析工具
D.部門間溝通協(xié)作
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A.服務(wù)層
B.應(yīng)用層
C.基礎(chǔ)資源
D.科技層
A.智慧社區(qū)的共享性
B.智慧社區(qū)的主動(dòng)性
C.智慧社區(qū)的便捷性
D.智慧社區(qū)的安全性
A.貨單號(hào)碼掃描
B.實(shí)時(shí)了解車輛位置
C.信息輸入上傳
D.簽字、貨物拍照
A.實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)
B.主動(dòng)服務(wù)
C.側(cè)重點(diǎn)到點(diǎn)或線到線服務(wù)
D.單環(huán)節(jié)管理
A.實(shí)時(shí)
B.節(jié)能
C.準(zhǔn)確
D.高效
最新試題
對(duì)于(),交通路口的電視圖像是最直接的交通信息,同時(shí)也是最大的交通信息源。
美國(guó)的國(guó)家ITS體系結(jié)構(gòu)的研究是由美國(guó)聯(lián)邦運(yùn)輸部的()向運(yùn)輸部提出。
2004年日本對(duì)ITS所做的調(diào)整是突出()。
我國(guó)第一條高速公路是()。
現(xiàn)代城市道路監(jiān)控系統(tǒng)的核心為()。
關(guān)于自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng),描述正確的有()。
智能交通系統(tǒng)信息平臺(tái)信息需求主要的特點(diǎn)為()。
關(guān)于美國(guó)的國(guó)家ITS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的描述,正確的是()。
中國(guó)ITS的特點(diǎn)包括()。
第1屆ITS世界大會(huì)于()年在()召開(kāi)。