根據(jù)《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定，船舶應(yīng)當(dāng)在（）停泊，遇有緊急情況需要在其他水域停泊的，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。
①碼頭、泊位
②依法公布的停泊區(qū)
③依法公布的作業(yè)區(qū)
④依法公布的錨地
A.①②③
B.①②③④
C.①②④
D.②③④
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A.彎曲半徑越大越好
B.彎曲半徑越小越好
C.彎曲中心角越大越好
D.彎曲系數(shù)越小越好
A.使船舶不隨水流下移并使船首貼靠碼頭
B.防止船舶向前移動，抵抗來自船尾的風(fēng)動力和水動力的作用
C.通過絞收該纜，配合車舵，可控制船舶縱移、橫移和轉(zhuǎn)動
D.防止船舶向外移動
船舶處于雙錨泊狀態(tài)，起錨操縱時(shí)操縱正確的是（）。
①絞一字錨時(shí)，通常先絞惰錨，同時(shí)松出力錨錨鏈；
②絞一字錨時(shí)，待絞起力錨后再絞惰錨；
③絞八字錨時(shí)，若風(fēng)較大時(shí)，應(yīng)先絞起上風(fēng)錨，后絞起下風(fēng)錨；
④絞八字錨時(shí)，若水域較窄時(shí)，應(yīng)先絞起內(nèi)檔錨，后絞起外檔錨。
A.①③
B.②④
C.②③
D.①④
A.凹岸流向凸岸
B.凸岸流向凹岸
C.河心流向兩岸
D.兩岸流向河心
在（）的情況下，多采用進(jìn)、倒車法進(jìn)行掉頭。
①強(qiáng)風(fēng)中；
②航道較窄；
③船尾上層建筑受風(fēng)面積大；
④船首上層建筑受風(fēng)面積大
A.①、②和③
B.①、②和④
C.①和②
D.②和③
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