A.彎曲半徑越大越好
B.彎曲半徑越小越好
C.彎曲中心角越大越好
D.彎曲系數(shù)越小越好
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A.使船舶不隨水流下移并使船首貼靠碼頭
B.防止船舶向前移動(dòng),抵抗來(lái)自船尾的風(fēng)動(dòng)力和水動(dòng)力的作用
C.通過(guò)絞收該纜,配合車舵,可控制船舶縱移、橫移和轉(zhuǎn)動(dòng)
D.防止船舶向外移動(dòng)
船舶處于雙錨泊狀態(tài),起錨操縱時(shí)操縱正確的是()。
①絞一字錨時(shí),通常先絞惰錨,同時(shí)松出力錨錨鏈;
②絞一字錨時(shí),待絞起力錨后再絞惰錨;
③絞八字錨時(shí),若風(fēng)較大時(shí),應(yīng)先絞起上風(fēng)錨,后絞起下風(fēng)錨;
④絞八字錨時(shí),若水域較窄時(shí),應(yīng)先絞起內(nèi)檔錨,后絞起外檔錨。
A.①③
B.②④
C.②③
D.①④
A.凹岸流向凸岸
B.凸岸流向凹岸
C.河心流向兩岸
D.兩岸流向河心
在()的情況下,多采用進(jìn)、倒車法進(jìn)行掉頭。
①?gòu)?qiáng)風(fēng)中;
②航道較窄;
③船尾上層建筑受風(fēng)面積大;
④船首上層建筑受風(fēng)面積大
A.①、②和③
B.①、②和④
C.①和②
D.②和③
蒸汽錨機(jī)的特點(diǎn)是()。
①動(dòng)力小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;
②用前要暖缸,用畢要放缸中殘余水汽;
③低溫要采取防凍措施;
④油船普遍使用。
A.①②③
B.①③④
C.②③④
D.①②④
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船舶在海上進(jìn)行拋錨作業(yè)時(shí),應(yīng)如何確保錨鏈和錨的安全()?
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船舶在航行中發(fā)生火災(zāi),船長(zhǎng)在決定滅火還是棄船時(shí),應(yīng)綜合考慮哪些因素()?