氣壓制動系的缺點是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。

電動輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。

節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。

轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。

滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。

輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。

為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進行控制。

轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。

汽車獨立懸掛（）角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。

轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會造成（）。