A．逐漸傾斜直至翻沉
B．在靜平衡角的左右搖擺
C．在極限靜傾角的左右搖擺
D．逐漸傾斜至極限動(dòng)傾角后不再繼續(xù)傾斜
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A．小于最小傾覆力矩
B．小于最大復(fù)原力矩
C．大于最大復(fù)原力矩
D．大于最小傾覆力矩
A．逐漸傾斜直至傾覆
B．在動(dòng)平衡角的左右搖擺
C．逐漸傾斜至極限靜傾角后回?fù)u
D．左右搖擺，最后平衡于靜橫傾角處
A．抵抗動(dòng)態(tài)外力矩的最大能力
B．抵抗靜態(tài)外力矩的最大能力
C．抵抗動(dòng)態(tài)外力矩的最小能力
D．抵抗靜態(tài)外力矩的最小能力
A．0
B．0與最大值之間的某一值
C．最大值
D．以上均不是
A．動(dòng)穩(wěn)性力矩在數(shù)值上等于最小傾覆力矩值
B．動(dòng)穩(wěn)性力矩在數(shù)值上等于最大復(fù)原力矩值
C．動(dòng)穩(wěn)性力矩在數(shù)值上等于外力矩所做的功
D．動(dòng)穩(wěn)性力矩在數(shù)值上等于復(fù)原力矩所做的功
最新試題
在靜穩(wěn)性曲線圖上，外力矩作功的最大值位于（）。
某一橫傾角處的動(dòng)穩(wěn)性力臂為（）。
當(dāng)（）時(shí)船舶達(dá)到動(dòng)平衡。
在船舶的動(dòng)穩(wěn)性曲線圖上，外力矩做功和動(dòng)穩(wěn)性力矩相等時(shí)對(duì)應(yīng)的橫傾角是（）。
有關(guān)船舶動(dòng)穩(wěn)性的說法正確的是（）。
在研究船舶動(dòng)穩(wěn)性時(shí)，當(dāng)船舶受到一個(gè)等于最小傾覆力矩的動(dòng)態(tài)風(fēng)壓力矩作用，船舶將（）。
在動(dòng)力矩作用下，船舶的平衡條件是（）。
船舶在動(dòng)力作用下不致傾覆的條件是風(fēng)壓傾側(cè)力矩必須（）。
船舶動(dòng)穩(wěn)性曲線是表示（）。
船舶的動(dòng)穩(wěn)性力臂是指（）。