當(dāng)船舶橫傾角在極限靜傾角之前，船舶靜穩(wěn)性力臂隨橫傾角增大而逐漸（）。

當(dāng)船舶橫傾角略大于穩(wěn)性消失角時(shí)，如果此時(shí)外力矩消失，船舶將（）。

液艙自由液面對(duì)靜穩(wěn)性力矩MS的影響與（）有關(guān)。

在靜穩(wěn)性曲線圖上，曲線反曲點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的橫傾角為船舶的（）。

船舶初始處于靜止正浮，在最大值超過(guò)最大靜穩(wěn)性力矩的靜橫傾力矩作用下（）。

船舶大角度橫傾時(shí)，其復(fù)原力矩的表達(dá)式為（）。

液艙自由液面對(duì)靜穩(wěn)性力矩MS的影響是（）。

在靜穩(wěn)性曲線圖上最高點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的縱坐標(biāo)是（）。

自由液面對(duì)靜穩(wěn)性力臂GZ的影響是（）。

船舶大傾角傾斜時(shí)，（）不變。