四要素分析法主要用于事故發(fā)生后分析原因，而對于預防事故無什么作用。

正常的人體生理節(jié)律在6—9時處于松弛和休眠狀態(tài)。

在夜間航行的船舶應至少保持一名水手協(xié)助駕駛員值班。

航行中，手操舵和自動舵的相互轉換由值班駕駛員負責，轉換時，應親自操作或監(jiān)督舵工的轉換操作。船長不在駕駛臺時，由值班駕駛員或值班一水決定是否使用自動舵。

每個值班和作業(yè)過程同樣存在人為失誤的浴盆曲線，早期失誤是因為對情況不熟悉和對環(huán)境不適應；后期失誤是身心疲倦、思想分散所致。