單項選擇題發(fā)生海事最高峰值和次高峰值的時間分別為().
A、1000-11001300-1400
B、2300-04001200-1400
C、0600-09001500-2200
D、2300-04001200-1600
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題四要素分析法的優(yōu)點在于().
A、能有效地避免事故原因的遺漏
B、能避免片面強調(diào)船員責任
C、有利于從管理角度采取預防措施
D、A+B+C
2.單項選擇題當進入封閉艙室人員發(fā)生危險無法自救時,守護人員不應().
A、立即報警
B、加強通風
C、立即進艙救人
D、B+C

最新試題
海員按協(xié)議進行服務期間,無論何種原因所發(fā)生的疾病或傷亡一律由船東負責。
題型:判斷題
駕駛員值班剛開始時由于精力較充沛不易發(fā)生海難事故,而值班臨近結束時身心疲憊、思想分散,易發(fā)生海難事故。
題型:判斷題
足夠營養(yǎng)的膳食、必要的休息和適度的娛樂是消除疲勞、保持充沛精力的有效途徑。
題型:判斷題
航行中,手操舵和自動舵的相互轉(zhuǎn)換由值班駕駛員負責,轉(zhuǎn)換時,應親自操作或監(jiān)督舵工的轉(zhuǎn)換操作。船長不在駕駛臺時,由值班駕駛員或值班一水決定是否使用自動舵。
題型:判斷題
船舶日常安全教育的內(nèi)容包括安全知識教育、安全技能訓練、勞動紀律教育等方面。
題型:判斷題