在船上組織系統(tǒng)中屬于操作級的是大副、大管輪、二管輪、三副、三管輪、管事、報(bào)務(wù)員。

只有對事故苗子和隱患作出正確而及時(shí)的判斷和評價(jià)，才能采取積極有效的控制措施。

根據(jù)SOLAS公約的要求，船舶應(yīng)建立一套完整的安全教育和培訓(xùn)制度，并作為安全管理新機(jī)制的重要組成部分。

不充足地考慮環(huán)境因素的變化往往是海難事故的直接原因。

二水的職責(zé)是執(zhí)行操舵、航行值班及日常甲板維護(hù)保養(yǎng)工作等。