不充足地考慮環(huán)境因素的變化往往是海難事故的直接原因。

根據(jù)（）要求船舶應(yīng)有一套完整的安全和培訓(xùn)制度.

對事故苗子和潛在危害的識別是正確評估和采取有效措施的基礎(chǔ)。

一水的職責(zé)是操舵和航行值班，而甲板部的日常維護保養(yǎng)工作由二水來做。

ISM規(guī)則要求500總噸及以上的油船、化學(xué)品船、散貨船建立并實施安全管理體系，對其它船舶目前沒做要求。