單項(xiàng)選擇題責(zé)貨艙系統(tǒng)和艙外淡水、壓載水和污水系統(tǒng)的使用和保養(yǎng)的部門是().
A、甲板部
B、業(yè)務(wù)部
C、輪機(jī)部
D、甲板部和輪機(jī)部共同進(jìn)行
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1.單項(xiàng)選擇題面對“以人為本”的理解錯誤的是().
A、“以人為本”即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全知識
B、“以人為本”即通過對個(gè)人的有效控制規(guī)范船員的技術(shù)狀況和行為
C、“以人為本”即加強(qiáng)對人的安全教育,提高人的安全知識和技術(shù)水平
D、“以人為本”即發(fā)揮個(gè)人的主觀能動性,以自己的方式進(jìn)行各項(xiàng)操作
2.單項(xiàng)選擇題SOLAS、MARPOL公約等國際公約主要是從()方面的規(guī)范以指定船舶的安全性。
A、船舶設(shè)備
B、管理方面
C、技術(shù)方面
D、A+C
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最新試題
機(jī)工的具體分工主要是輪機(jī)員的領(lǐng)導(dǎo)下,執(zhí)行機(jī)爐艙、機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)工作。
題型:判斷題
對船舶進(jìn)行安全評估時(shí),既要抓住隱患的根本原因又要注意環(huán)境因素和船舶操縱性的不良影響。
題型:判斷題
三副主管救生、消防設(shè)備及駕駛設(shè)備的日常管理和維護(hù)。
題型:判斷題
ISM規(guī)則要求500總噸及以上的油船、化學(xué)品船、散貨船建立并實(shí)施安全管理體系,對其它船舶目前沒做要求。
題型:判斷題
船舶的規(guī)章制度是根據(jù)本船特點(diǎn)自行制定的,是船舶進(jìn)行各項(xiàng)操作的準(zhǔn)繩。
題型:判斷題