簡(jiǎn)述七跨式分相中若電力機(jī)車(chē)行駛到第一錨段第二轉(zhuǎn)換柱斷電或未斷電通過(guò)分相會(huì)產(chǎn)生哪些危害？

高鐵150型接觸線(xiàn)終端錨固線(xiàn)夾導(dǎo)線(xiàn)露頭不小于（）mm。

停電作業(yè)簽發(fā)《接觸網(wǎng)第一種工作票》，發(fā)票人一般應(yīng)在作業(yè)前（）小時(shí)將工作票簽發(fā)完畢，一式兩份。

車(chē)站的裝卸線(xiàn)、機(jī)車(chē)整備線(xiàn)的GK應(yīng)經(jīng)常處于什么狀態(tài)？為什么？

架空地線(xiàn)集中接地時(shí)接地電阻不大于（）歐姆，架空地線(xiàn)長(zhǎng)度超過(guò)1000m 時(shí)應(yīng)增設(shè)接地極。

七跨關(guān)節(jié)式分相的GK所起作用是什么？ 在什么情況下可以閉合？

120km/h～160km/h以下區(qū)段受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線(xiàn)有何要求？

繪出全補(bǔ)償簡(jiǎn)單鏈形懸掛示意圖，標(biāo)出5個(gè)以上主要零、部件名稱(chēng)。

怎樣進(jìn)行站場(chǎng)鋼筋混凝土軟橫跨支柱的整正？

電連接線(xiàn)所使用的線(xiàn)材規(guī)格有哪幾種？