A.口對(duì)口法
B.仰臥壓胸法
C.曲臂壓胸法
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A.及時(shí)取下衣服，冷水浸沐傷處
B.及時(shí)取下衣服，用食用油涂傷處
C.及時(shí)取下衣服，冷水浸沐傷處或用食用油涂傷處
使用大量的水滅火時(shí)，為防止船體傾覆，可采取的措施有（）
①啟動(dòng)艙底水泵向舷外排水
②盡量不在死角處或向艙內(nèi)吊射水
③往發(fā)生傾斜相反方向一側(cè)的壓載艙內(nèi)灌
④用纜繩系緊船首尾
⑤加固笨重物體
⑥調(diào)用浮吊救助
A.①②③
B.①②③④
C.①②③④⑤⑥
當(dāng)消防隊(duì)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，船方應(yīng)向消防隊(duì)通報(bào)（）
①有無人員受困
②火災(zāi)的部位、性質(zhì)
③船用滅火系統(tǒng)是否完好
A.①③
B.②③
C.①②③
A.由海事部門負(fù)責(zé)總體指揮，公安消防隊(duì)負(fù)責(zé)滅火指揮
B.公安消防隊(duì)到達(dá)火場(chǎng)后，船長(zhǎng)不再對(duì)船舶滅火負(fù)有主要責(zé)任
C.及時(shí)向公安消防隊(duì)或海事部門報(bào)警
發(fā)現(xiàn)火災(zāi)之后，駕駛臺(tái)應(yīng)采取的行動(dòng)包括（）
①首先向全船發(fā)出消防警報(bào)
②關(guān)閉駕駛臺(tái)所能遙控的通往火場(chǎng)處所的所有通風(fēng)系統(tǒng)
③采用有利于控制火勢(shì)蔓延的航行方法
④將船位輸入GMDSS設(shè)備中的遇險(xiǎn)或緊急通訊報(bào)文中
⑤適時(shí)將火災(zāi)發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、種類、發(fā)現(xiàn)者的姓名、當(dāng)時(shí)的船位等內(nèi)容詳細(xì)記入航海日志。
A.①②③④⑤
B.②③④⑤
C.①②③④
最新試題
下列哪一種情況嚴(yán)禁通風(fēng)？（）
壓縮式空氣呼吸器和過濾防毒面具都可在缺氧場(chǎng)所使用。
火災(zāi)發(fā)生后，可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。
大型油艙測(cè)爆工作，最好由幾名船員相互配合完成？（）
高倍數(shù)泡沫系統(tǒng)的泡沫儲(chǔ)存量必須足于產(chǎn)生5倍被保護(hù)處所容積的泡沫。
船舶火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，由三副負(fù)責(zé)管理。
某輪航行第一貨艙內(nèi)泡沫聚苯乙烯著火，首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是（）。
船舶發(fā)生火災(zāi)，若火勢(shì)較大，為避免煙霧或毒氣危及人員生命，直接撲滅時(shí)應(yīng)打開所有通風(fēng)。
滅火人員的數(shù)量和質(zhì)量是制定火災(zāi)應(yīng)急計(jì)劃考慮的因素之一。
危險(xiǎn)貨物裝在甲板上時(shí)，不應(yīng)占露天甲板全部面積的四分之一。