請繪制CTCS2-200H列控車載ATP設備制動優(yōu)先模式示意圖。

ZPW·RS-K型無絕緣衰耗冗余控制器可以確保主發(fā)送器故障倒機時發(fā)送設備工作的連續(xù)性和可靠性。

ZPW·J-K型無絕緣接收器的通信部分故障時，接收器不再解調載頻信號。

備份軟件必須與實際使用的軟件一致。軟件修改后，應重新備份，原有備份軟件封存。

ZPW·J-K型無絕緣接收器電路主要由哪幾部分組成？

ZPW·J-K型無絕緣接收器通信電路的功能是什么？

LKJ2000型監(jiān)控主機A、B兩塊通信插件兩路同時發(fā)送RS485總線上與TAX2箱進行通信，確保數(shù)據(jù)可靠收發(fā)。

監(jiān)控裝置中有時會有多條語言同時請求發(fā)送，監(jiān)控軟件根據(jù)級別高低判斷后，發(fā)送級別高的語言，同時間級別低的語音將被覆蓋，不再發(fā)送。

采用司機制動優(yōu)先時，制動輸出共4檔，1檔緊急制動，三檔常用制動。

不是所有自律機的基本維護操作均需通過Telnet遠程登錄到自律機上才可進行。