信號設備應急處理應遵循：“了解情況→登記停用→要點檢查試驗→故障處理→試驗→銷記→匯報”的程序進行。

凡在營業(yè)線進行各類施工（含施工準備）、維修、檢查等作業(yè)，必須設置駐站聯絡員和現場防護員，并配帶相應的防護備品及用具，駐站聯絡員、現場防護員臨時調換需經車站值班員或行車調度員批準。

電阻R在電壓作用下會有電流通過，實驗證明，通過電阻的電流強度，與電阻兩端所加的電壓成反比，與電阻的阻值成正比。這個結論叫做歐姆定律。

信號機械室安裝多個電源開關箱，箱內安裝有供電監(jiān)測、遠程切換等設備時，該開關箱由供電部門維護，設備分界點為信號電源箱內供電電纜引入線接線端子。

車務站段和機務段分別是STP設備的使用單位；電務段是STP設備維護管理工作的主體單位。

通用條款部分：飲酒上崗。班前、班中可少量飲酒。

進路控制機、速度控制機使用原則：單月使用B機，雙月使用A機。

一個軌道區(qū)段內有兩處及以上分路不良時應分別粘貼或標注，車站并與電務人員共同確認、核對無誤。安全線、避難線可不粘貼或標注。

生產經營單位的從業(yè)人員被認定為工傷后的獲保權和獲賠權由企業(yè)負責。

勞動者對用人單位管理人員違章指揮、強令冒險作業(yè)不得拒絕執(zhí)行。