A．1300；1150
B．1350；1100
C．1400；1050
D．1450；1000
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A.123；772
B.25；870
C.87；808
D.76；819
A．241；6759
B．428；6572
C．2000；5000
D．3250；3750
A．1908和4000
B．908和5000
C．995和4913
D．4913和995
A．輕重貨物合理搭配
B．合理確定貨位且緊密堆裝
C．過淺時保持船舶處于平吃水
D．A、B和C均對
A．航經(jīng)航道或港口
B．船舶性能
C．載重線
D．以上都是
最新試題
某貨艙艙容2380m3，按艙容比分配貨重2450t，現(xiàn)擬配S.F分別為0.68m3/t和1.36m3/t的兩種貨物，則各自應(yīng)配裝（）t和（）t才可使其滿艙。
某貨艙艙容1243m3，某航次該艙應(yīng)裝貨895t，現(xiàn)擬配裝SF分別0.65m3/t和1.41m3/t的兩種貨物，則各自應(yīng)配裝（）t和（）t。
下列（）不是充分利用船舶載貨容量能力的方法。
實際營運中，提高船舶載貨能力的具體措施是（）。
某貨艙艙容1230m3，航次本艙裝貨量1080t，現(xiàn)擬配S.F1=0.72m3/t（Cbs=10%）和S.F2=1.19m3/t（Cbs=15%）的兩種貨物，則各自應(yīng)配（）可使其滿艙。
下列（）不是提高船舶的載重能力的具體措施。
某輪滿載排水量19650t，空船重量5560t，航次儲備量及船舶常數(shù)1982t，船舶總艙容19864m3。本航次計劃配裝鋁塊（S.F=0.37m3/t）5200t，棉織品（S.F=2.83m3/t）1000t，還準(zhǔn)備配裝鋼管（S.F=1.36m3/t）及服裝（S.F=2.80m3/t），為了達到滿艙滿載，鋼管和服裝各應(yīng)配裝（）t。（四種貨物均已考慮虧艙）
下列（）是充分利用船舶載貨能力的基本途徑。
某貨艙艙容2510m3，該艙應(yīng)裝貨2380t，現(xiàn)擬配S.F分別為1.25m3/t（Cbs=16%）和0.86m3/t（Cbs=10%）的兩種貨物，則各自應(yīng)配裝（）t可使其滿艙。
當(dāng)航線水深受限制時，船舶的航次載貨重量能力與（）有關(guān)。