調(diào)壓閥最容易破損的部位是（），此外是（）彈簧。

簡述如何進(jìn)行均衡部保壓位泄漏試驗(yàn)？

韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動改為自動制動，從根本上解決了列車分離后機(jī)車車輛不制動的問題。試從原理上加以說明

緊急閥緊急勾貝分別設(shè)有孔Ⅰ、孔Ⅱ、及孔Ⅲ，它們分別起什么作用？孔Ⅲ為什么由原來的設(shè)計(jì)φ1.5改為φ1.2，其主要目的是為什么？

電空位操縱，小閘置“制動”位，同時(shí)下壓手把，會出現(xiàn)什么情況？

為什么將大閘手柄放在“制動”位瞬間回“中立”位，均衡風(fēng)缸的壓力不但不會繼續(xù)減壓，反而會自行緩解，試從電路上說明之。

試述分配閥的分解流程

三通閥所謂的三通是指列車管通副風(fēng)缸、副風(fēng)缸通（）、制動缸通（）。

空氣制動閥的作用柱塞與定位柱塞無論在“電空”位還是在“空氣”位，只要手柄控制在相同的作用位時(shí)，其柱塞所處的左右位置（）。

258緩解電空閥下閥口連接的是（）管，上閥口連通的則是（）管(制動電空閥)。