裝配時，正時機構(gòu)上的正時記號必須與氣缸體和氣缸蓋上相應的正時記號對正。

對形發(fā)動機連桿的形式多為并列式連桿。

柱塞偶件在做滑動性試驗時，若滑動速度太快，說明間隙太大。

后燃會使動力性、經(jīng)濟性下降，熱負荷增大，也是發(fā)生排氣管放炮和進氣管回火的原因。

內(nèi)燃機在所有熱機中熱效率最高。

裝配前未清除干凈螺栓孔及缸體與缸蓋結(jié)合面上的污物，或拆裝時不按規(guī)定的次序和轉(zhuǎn)矩擰緊氣缸螺栓都會導致氣缸體和氣缸蓋的變形。

活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。

關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是（）

如果起動失敗，ECU將自動停止噴油器噴油，甚至還會停轉(zhuǎn)燃油泵，以免發(fā)動機冷起動時長時間拖動出現(xiàn)嚴重“淹缸”現(xiàn)象。

廢氣渦輪增壓，響應性好，發(fā)動機加速反應快，低速增壓壓力高。