只要閉鎖料斗故障停止，一定會(huì)導(dǎo)致汽油產(chǎn)品硫含量超高。

裝置停工系統(tǒng)卸劑時(shí)，吸附劑的溫度必須低于吸附劑儲(chǔ)罐最高允許溫度。

爐管結(jié)焦會(huì)導(dǎo)致?tīng)t管阻力大，各路進(jìn)料壓力升高。

再生器飛溫有可能是含氫或含烴氣體進(jìn)入再生器中而造成的。

進(jìn)料汽油中有過(guò)量的烯烴，可能會(huì)造成反應(yīng)器飛溫。

進(jìn)料硫的形式改變，使脫硫反應(yīng)的速度降低，可能導(dǎo)致汽油產(chǎn)品中的硫含量超高。

裝置反應(yīng)系統(tǒng)降溫泄壓時(shí)，速度不宜過(guò)快，避免出現(xiàn)氫脆現(xiàn)象。

四不放過(guò)”原則即事故原因沒(méi)有查清不放過(guò)、當(dāng)事人未受到教育不放過(guò)、整改措施不落實(shí)不放過(guò)、責(zé)任者未受到處理不放過(guò)。

裝置“三廢”是指廢水、廢氣、廢渣。

干粉滅火器適用于100kV以上的電氣。