少量氫氣泄漏著火在白天可以清楚的看到。

吸附劑粉塵不屬于汽油裝置在生產(chǎn)中產(chǎn)生的環(huán)境污染物。

裝置“三廢”是指廢水、廢氣、廢渣。

停工時，氮氣置換時反應系統(tǒng)和反吹系統(tǒng)烴及氫的含量一低于0.5％就馬上停止氮氣置換，從而節(jié)約氮氣。

吸附劑的活性太高、氫油比太低都可能會造成反應器飛溫。

爐管結焦會導致爐管阻力大，各路進料壓力升高。

加熱爐瓦斯帶液是加熱爐火嘴點不著的原因之一。

裝置反應系統(tǒng)降溫泄壓時，速度不宜過快，避免出現(xiàn)氫脆現(xiàn)象。

進料硫的形式改變，使脫硫反應的速度降低，可能導致汽油產(chǎn)品中的硫含量超高。

少量氫氣泄漏不會造成大的事故。