單項選擇題
A.1.6B B.1.8B C.2.0B D.2.2B
航道寬度是指具有必要水深的航道海底寬度;選擇寬度時應(yīng)考慮的因素有()。 ①通行船舶的尺度、速度及操縱性能; ②他船的動態(tài)與交通流量; ③淺水效應(yīng)和岸壁效應(yīng); ④風(fēng)、浪等外界條件; ⑤助航設(shè)施狀況; ⑥為減輕操船者的心理緊張負(fù)擔(dān)而留有一定的富裕寬度
A.①②③④ B.①②③⑤⑥ C.②③④⑤⑥ D.①②③④⑤⑥
船舶岸壁效應(yīng)的模型試驗和實船試驗表明,與岸壁效應(yīng)有關(guān)的因素有()。 ①岸間距越小,岸壁效應(yīng)越明顯。船岸間距達1.7倍船寬時,便可顯出岸壁影響; ②水道寬度越窄,岸壁效應(yīng)越激烈; ③航速越高,岸壁效應(yīng)越激烈; ④船型越肥大,岸壁效應(yīng)越明顯; ⑤水深越淺,岸壁效應(yīng)越激烈
A.①②③④⑤ B.①②③⑤ C.②③④⑤ D.③④⑤
A.1.5 B.1.6 C.1.7 D.1.8
A.降低;縮短 B.降低;拉長 C.提高;縮短 D.提高;拉長
船舶駛于淺水域時,由于()原因,船體阻力將有所增加。 ①船體下沉; ②首傾; ③興波增強; ④二維流增速
A.①②③ B.①②④ C.②③④ D.①②③④
A.變差;變好 B.變差;變差 C.變好;變差 D.變好;變好
在淺水中船體下沉和縱傾的特點是()。 ①較低船速時就開始出現(xiàn)船體下沉; ②隨著船速增加,下沉量增加率比深水中大; ③船體達到首縱傾最大值及由首傾變?yōu)槲岔晻r所需船速低
A.①② B.①③ C.①②③ D.②③
在深水域中船體下沉與縱傾變化,主要決定于()。 ①船型; ②船速
A.① B.② C.①②都對 D.①②都不對