關(guān)于代替號鐘與號鑼的設(shè)備,下列說法正確的是:()
①只要求能手動鳴放;
②應(yīng)符合規(guī)則附錄三所載規(guī)格;
③要求聲音特性與代替的號鐘、號鑼相同且隨時能以手動鳴放規(guī)定的聲號;
④只要求聲音特性與代替的號鐘、號鑼相同;
A.③④
B.①②④
C.③
D.②③
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關(guān)于警告聲號的適用范圍,下列說法正確的是:()
①適用于任何能見度情況;
②適用于任何船舶;
③只適用于狹水道;
④適用于“可能有其他船舶被居間障礙物遮蔽的水道或航道的彎頭或地段”。
A.②④
B.②
C.①③④
D.②③
A.易受船首偏蕩的影響、不夠準(zhǔn)確;
B.費時;
C.不直觀;
D.可操作性差
A.螺旋槳在水中轉(zhuǎn)動一周實際前進的距離;
B.螺旋槳在固體中轉(zhuǎn)動一周理論上前進的距離;
C.螺旋槳在固體中轉(zhuǎn)動一秒鐘理論上前進的距離;
D.螺旋槳在水中轉(zhuǎn)動一周理論前進的距離。
直航船可獨自采取行動的時機:()
①碰撞危險出現(xiàn)以后;
②在交叉局面中的讓路船采取增速,左轉(zhuǎn)的措施,企圖強行橫越直航船的前方;
③讓路船轉(zhuǎn)向角度太小,減速幅度不大;
④讓路船拒不采取讓路行動,兩船逐步逼近。
A.①②
B.③④
C.①②③
D.②③④
根據(jù)我國加入避碰規(guī)則公約時的保留,免受國際海上避碰規(guī)則 約束的我國船舶包括:()
①劃槳船;
②政府公務(wù)船;
③駛帆而不適用帆船的機帆船;
④主機故障后被拖帶的船;
A.①
B.②④
C.①②③④
D.②③
最新試題
港口水域的避碰要點是()①港內(nèi)旋回余地小,大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應(yīng)當(dāng)備車備錨,以便必要時盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復(fù)雜,應(yīng)充分發(fā)揮引航員熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的優(yōu)點,全權(quán)交由引航員操縱船舶,并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)
關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為()
判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是()①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達最近會遇距離點的時間
日間,值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況
一機動船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當(dāng)把船完全停住的時機包括()①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面
在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應(yīng)改變原來航速
在能見度不良時按要求應(yīng)鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括()①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
夜間在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動