A.防銹包裝
B.防潮包裝
C.防霉包裝
D.防水包裝
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A.個裝
B.集裝
C.內(nèi)裝
D.外裝
A.社會需求文件
B.訂貨進貨計劃文件
C.庫存文件
D.生產(chǎn)廠貨源文件
A.垃圾掩埋
B.垃圾焚燒
C.垃圾堆放
D.凈化處理加工
A.管道
B.火車
C.傳送帶
D.大型汽車
A.日本日通研究所
B.日本物流協(xié)會
C.日本能率協(xié)會
D.中華人民共和國國家標準
最新試題
標有收貨人的簡稱、參考號、目的地、件號都是屬于運輸標志。
根據(jù)貨物性質(zhì)的差異,適宜采用甩掛運輸?shù)念愋陀校ǎ?/p>
減小牛鞭效應(yīng)的方法有()、()、()和建立戰(zhàn)備伙伴關(guān)系。
供應(yīng)鏈,也被稱為()。它由()、()、()、()和()組成。
供應(yīng)鏈戰(zhàn)略計劃要考慮的四個主要供應(yīng)鏈驅(qū)動因素是()、()、()和()。
物流數(shù)據(jù)分析能幫助企業(yè)認識到事物發(fā)展的規(guī)律,需求科學(xué)管理以替代傳統(tǒng)經(jīng)驗,具體價值包括()
豐巢開發(fā)電商業(yè)務(wù)屬于()
要實現(xiàn)供應(yīng)鏈上各國環(huán)節(jié)的有機連接,需要對各個環(huán)節(jié)信息溝通方式及信息內(nèi)容進行統(tǒng)一化、標準化。
少品種,大批量,少頻度的配送技術(shù),與POS、EOS、EDI等數(shù)據(jù)收集技術(shù)廣泛使用,使得各種物流作業(yè)頻繁發(fā)生。
在經(jīng)濟訂貨批量模型中,庫存總成本主要組成部分包括()