懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對于車身位移f的關系曲線，稱為（）。

根據(jù)減速齒輪的對數(shù)不同，主減速器分為（）

鋼板彈簧長度越短，彈簧剛度越低，汽車的平順性越好。

以下哪種傳動形式不能用于主減速器？（）

萬向節(jié)傳動輸出軸與輸入軸的轉(zhuǎn)角差對傳動系的影響有（）。

萬向節(jié)設計要求應保證由于萬向節(jié)夾角而產(chǎn)生的（）應在允許范圍內(nèi)。

考慮到貨車前、后軸荷的差別和駕駛員的乘坐舒適性，取前懸架的靜撓度值大于后懸架的靜撓度值。

汽車形式是指（）、（）、驅(qū)動形式上的區(qū)別。

盤式制動器制動盤厚度小可以降低工作溫度。

貨車質(zhì)量系數(shù)越小越好。