下列是根據(jù)電動(dòng)燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有（）

檢測(cè)曲軸的彎曲需要使用到的儀器有（）

氣門間隙過(guò)大，則會(huì)出現(xiàn)氣門開(kāi)度減小，可能導(dǎo)致（）

以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有（）

檢查氣門彈簧時(shí)，其長(zhǎng)度減小不大于原長(zhǎng)度的（）

用量缸表測(cè)量氣缸磨損時(shí)，下面說(shuō)法正確的是（）

關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說(shuō)法正確的是（）

氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有（）

當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí)，機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤(rùn)滑的是（）

潤(rùn)滑油在存儲(chǔ)和使用過(guò)程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化，其性能將會(huì)發(fā)生的改變是（）