A.電能式
B.液壓式
C.液力式
D.動(dòng)能式
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.分層給氣燃燒室
B.均質(zhì)稀混合氣燃燒室
C.缸內(nèi)直噴式稀薄燃燒室
D.以上都不是
A.進(jìn)氣系統(tǒng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)
C.燃料供給系統(tǒng)
D.電子控制系統(tǒng)
A.節(jié)氣門(mén)
B.電動(dòng)燃油泵
C.油壓調(diào)節(jié)器
D.噴油器
A.坡度阻力
B.空氣阻力
C.加速阻力
D.滾動(dòng)阻力
A.不改變
B.增大
C.減小
D.以上均不對(duì)
最新試題
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋，使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油（）
用來(lái)評(píng)價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有（）
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過(guò)程中，可用的總成裝配零件有（）
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義，下列說(shuō)法正確的是（）
下列引起氣門(mén)機(jī)構(gòu)響的原因有（）
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是（）
潤(rùn)滑油在存儲(chǔ)和使用過(guò)程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化，其性能將會(huì)發(fā)生的改變是（）
關(guān)于進(jìn)、排氣門(mén)的工作狀態(tài)的描述，正確的是（）
氣門(mén)間隙過(guò)大，則會(huì)出現(xiàn)氣門(mén)開(kāi)度減小，可能導(dǎo)致（）
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有（）