A.現(xiàn)場(chǎng)型
B.服務(wù)型
C.創(chuàng)新型
D.問題解決型
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A.3%
B.6%
C.9%
D.10%
A.嚴(yán)重度10的項(xiàng)目
B.嚴(yán)重度5，頻度5的項(xiàng)目
C.嚴(yán)重度8，頻度3的項(xiàng)目
D.嚴(yán)重度4，頻度5的項(xiàng)目
A.1個(gè)月
B.3個(gè)月
C.6個(gè)月
D.9個(gè)月
A.1次/7天
B.1次/10天
C.1次/半月
D.1次/1月
A.調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度
B.過濾凈化車內(nèi)空氣
C.降低車內(nèi)濕度
D.調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣流速
最新試題
針對(duì)兩個(gè)以上的問題一起進(jìn)行原因分析應(yīng)該使用關(guān)聯(lián)圖。
質(zhì)量保證部針對(duì)月度質(zhì)量目標(biāo)未達(dá)標(biāo)項(xiàng)輸出《質(zhì)量目標(biāo)未達(dá)成項(xiàng)臺(tái)賬》并發(fā)送各指標(biāo)承擔(dān)部門，由指標(biāo)承擔(dān)部門進(jìn)行未達(dá)標(biāo)原因分析及整改措施制定
下列哪項(xiàng)任務(wù)不是顧客代表必須的職責(zé)（）。
質(zhì)量的概念最初僅用于產(chǎn)品，以后逐漸擴(kuò)展到服務(wù)、過程、體系和組織。
KDQR（KD quality report）指的是（）。
以下哪個(gè)陳述不是“真”的？“烏龜圖”是（）。
2013年1月15日，國家質(zhì)檢總局發(fā)布《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》（簡(jiǎn)稱汽車三包規(guī)定），自（）起實(shí)施。
過程FMEA（潛在的失效模式及分析），應(yīng)該（）。
AR級(jí)特性是指嚴(yán)重度9或10的項(xiàng)目。
4M變更是指在生產(chǎn)過程中給（）帶來一定影響的異常變更。