畫船體構(gòu)件定位理論線時(shí)，在船長方向，凡是位于船中前后的構(gòu)件，其理論線?。ǎ?/p>

畫船體構(gòu)件定位理論線時(shí)，殼板的結(jié)構(gòu)，其理論線為（）

艙室內(nèi)壁和天花板安裝完工后的尺寸公差艙室凈高尺寸公差≥（）mm。

艙室內(nèi)壁和天花板安裝完工后的尺寸公差艙室凈寬尺寸公差為±（）mm。

船體放樣中，符號PL代表（）

畫船體構(gòu)件定位理論線時(shí)，凡是封閉對稱型材的構(gòu)件，其理論線?。ǎ?/p>

鍛鋼件的熱處理的力學(xué)性能試驗(yàn)中具有同一爐罐號、同一熱處理規(guī)程、形狀和尺寸相近的小型鍛鋼件，下列哪項(xiàng)要求正確？（）

對薄壁淬火加回火鑄鋼件，試件厚度至少為（），且應(yīng)與鑄鋼件的厚度相適應(yīng)。

在船舶開始建造前，將規(guī)定的設(shè)計(jì)圖紙送審，經(jīng)審查批準(zhǔn)后進(jìn)行建造，這是屬于（）范疇。

對一般強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼進(jìn)行水火彎板作業(yè)時(shí)，熱加工溫度控制在（）℃。