機(jī)械通風(fēng)是隧道降低洞內(nèi)粉塵濃度的重要手段，要求在主要作業(yè)（鉆眼、裝昨等）進(jìn)行期間，必須經(jīng)常保持通風(fēng)。

高速鐵路隧道洞口緩沖結(jié)構(gòu)屬于隧道附屬結(jié)構(gòu)。

為了加快隧道施工進(jìn)度，仰拱填充砼可以與仰拱同時澆筑。

鐵路橋隧主筋一般采用PRB400螺紋鋼。

鐵路隧道內(nèi)二襯預(yù)埋接觸網(wǎng)槽道是為了檢查維修通信電纜使用。

鐵路隧道避車洞的襯砌類型應(yīng)與隧道襯砌類型相適應(yīng)，可以降低防水級別。

橫洞、斜井、避車洞屬于鐵路隧道的臨時建筑物。

隧道二次襯砌應(yīng)采用具有自防水能力的混凝土。

管棚屬于隧道的初期支護(hù)措施。

隧道進(jìn)洞一般采用超前管棚，可以降低洞口開挖坍塌風(fēng)險。